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可以入手! 近期大幅优惠豪华品牌中型SUV

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7月1日,奇瑞捷豹路虎对旗下揽胜极光车型进行官方降价,最高降幅达5万元。而经销商
7月1日,奇瑞捷豹路虎对旗下揽胜极光车型进行官方降价,最高降幅达5万元。而经销商对这款车也进行了较大幅度的优惠,如今揽胜极光的终端售价已经与奥迪Q5等主流豪华品牌中型SUV持平。与此同时,近期还有多款豪华品牌的中型SUV有较大幅度的优惠,那么今天我们就为大家推荐其中的几款,有购车打算的朋友可以关注一下,现在正是入手的好时候。

注:各地降价行情可能略有不同,详情请以当地报价为准

奇瑞捷豹路虎揽胜极光

厂商指导价:39.80-55.20万元

优惠幅度:3-10万元

揽胜极光最惹眼的要算是它时尚的外观了,自上市以来,俘获了众多车迷的心,也取得了不错的销量。这么成功的一款车拿来国产按说顺理成章,但是国产揽胜极光上市后的售价却遭到消费者的吐槽,销量也一落千丈,于是奇瑞捷豹路虎进行了官方降价,售价从44.8万-58.28万元降至39.8万-55.2万元,最高降幅达5万元。现在经销商处也有不同幅度的优惠,最低配的风尚版降价3万元左右,顶配有近10万元的优惠,售价进入了主流豪华品牌中型SUV售价区间,现在入手这款车非常值。

国产揽胜极光应该买哪款,快来看看易车编辑做的对比和分析,你将得到明确的答案。

编辑有话说

国产揽胜极光购车手册 推荐5门风尚版2015-02-16 233

张萌(车讯组):国产后的极光首先在价格方面有了很大幅度的降低,并且与Q5、GLK、Q3这样的同级别车型相比有着很高的性价比。另外,国产后的极光完全保持了进口车型原汁原味的制作工艺。

厂家指导价(万元)

39.80-55.20

全国降价信息查询

长/宽/高(mm)4355(4365)/1900/1635轴距(mm)2660

发动机2.0T:最大功率177kW/5500rpm,最大扭矩340Nm/1750rpm

变速箱9挡手自一体

保修政策三年/10万公里

延伸阅读试奇瑞路虎揽胜极光 原汁原味的制作工艺

揽胜极光的外观设计时尚感十足,国产后的揽胜极光完全还原了进口车型的设计,不仅漂亮的外观得以保留,配置上也与进口车型一致,标配的氙气大灯、后视镜记忆、全景天窗等都非常有亮点,在这方面国产揽胜极光表现不错。

揽胜极光的内饰特点也很鲜明,首先它继承了路虎家族硬朗的设计风格,与奔驰GLK、宝马X3等车型相比显得更简洁。国产车型的做工也和进口车型没有差别,品质值得肯定。最惹眼的要数那个换挡旋钮了,启动后自动升起,操作体验很特别。配置上,国产车型针对国内情况作了一些调整,增加了后排出风口和座椅加热等配置比进口车型更有实用性。

揽胜极光虽然轴距不长,但由于它发动机横置的原因,所以内部空间表现不错。腿部空间的表现和奥迪Q5差不多。身高1.78米的体验者后排腿部有两拳的余量,后排头部有一拳零二指的余量,前排头部空间有一拳零二指的余量。揽胜极光后备厢的空间表现也很好,储物空间达到575升。相比进口车型,国产车型的后排中间座位配置了头枕,安全性得到了保证。

动力上,国产揽胜极光搭载了2.0升涡轮增压发动机,自2014款车型开始,匹配了9速手自一体变速箱,提高了燃油经济性。揽胜极光全系都配备了适时四驱系统,路虎看家本领全地形反馈系统提供了多种越野路面的模式选择,还增加了铺装路面驾驶的模式,公路和越野都能很好的驾驭。

虽然揽胜极光已经实现了国产,但是保养和进口车型并没有区别,价格也仍然较高。揽胜极光的保养内容和奔驰差不多,也分A保养和B保养,保养间隔1万公里,A保养包括机油机滤和车辆检查等项目,费用为1596元,B保养包括机油机滤、空气滤芯、空调滤芯和车辆检查等项目,费用为2620元。(最终价格请以4S店为准)

小结:揽胜极光国产以后的品质还是值得肯定的,同时国产后在配置上也做了很多实用的改进,由于市场表现却不太好,7月官方开始降价,这对消费者是个好消息,而现在经销商给出了更大力度的优惠,无疑更提高了揽胜极光的性价比,想想前不久还卖到50多万的揽胜极光,现在只要30多万是不是觉得挺值得。

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