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刘淳玮:福克斯十年磨一剑 中级车市传奇

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中国车市近二十年出过很多经典,而福特福克斯绝对是其中之一。自2005年将其引入国

中国车市近二十年出过很多经典,而福特福克斯绝对是其中之一。自2005年将其引入国内,福克斯在过去10年间已累计销售200万辆。经典福克斯与新福克斯两代同堂销售的营销策略,让福克斯稳坐中高级车市“销量冠军”宝座,也使得长安福特赚的盆满钵满。7月30日,全新福克斯正式发布上市。新车共推出3种动力多达16款车型,售价为11.38-16.58万元。上市会现场,长安福特汽车有限公司销售公司总经理刘淳玮谈及这款车时表示:“我们熟悉的福克斯入华已经十年。所谓十年磨一剑,福克斯的品牌已经成为中级车市场的见证者,成就了一段传奇,所以我们对福克斯说‘行’。”

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刘淳玮:全新福克斯上市发布会现场,刚才的开场舞极具动感以及科技感,这也是福克斯长久以来带给大家的感觉。以操控以及智能见长的福克斯,当品牌的精神以及产品的实力共同演绎成为自身独特的魅力。而在前面表演等而结尾 我们看到福克斯“行”。我们熟悉的福克斯入华已经十年。所谓十年磨一剑福克斯的品牌已经成为中级车市场的见证者。成就了一段传奇,所以我们对福克斯说“行”。“行”是福克斯最新的品牌口号。这句口号体现品牌的精神,彰显品牌的实力,激荡消费者的内心,我们把“行”这个简洁有力的汉字,重点送给车王者福克斯。“行”不止是可以也不只是行动,他不只是出行,他非常明确的表达了我自信、我行、我可以。他是充满了激情和勇气的正能量,是充满自信与力量的自豪感,他也是充满智慧与骄傲的进取心。而对挑战来说行,或对未来说行,对自己更得说行。随意说行体现了一个王者的气魄,获得消费者交口的称赞。

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福克斯的品牌行。在华十年,真诚刻满了荣耀与光辉,福克斯的产品行,不断的推陈出新,始终保持着卓越的产品实力。福克斯的车主行,每一个福克斯的车主都是积极、乐观、敢作敢为的行动派。我相信在场的各位,很多人都开过福克斯,或正开着福克斯,一路见证者福克斯的成长。我想大家和我一样,对福克斯品牌行绝对深有感触。在市场上,福克斯已经是家喻户晓的品牌。

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1998年,第一代量产的福克斯在欧洲上市,凭借着极具冲击力的外观,以及卓越的操控性能迅速俘获了消费者的青睐。特别是在英国,连续50个月成为同级车的销售冠军。再登陆北美之后,福克斯更成为汽车百年发展历史中第一个同时夺得年度中级车桂冠的车型。在推出5年创下500万辆的销售佳绩之后,福特于2004年法兰克福车展推出第二代福克斯。他进一步延续福克斯惊艳的市场表现。

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福特品牌拥有百年的赛车史。福克斯更是承袭了福特的赛车血统。自1999年参加WRC世界越野拉力赛以来,福克斯保持优越的成绩,助力车队在2006/2007年连续两年荣获年度总冠军。印证了福克斯王者基因。2005年,福克斯品牌进入中国,为中国中级车市注入了新鲜的血液以及无限的活力,在不断的前行,福克斯逐渐成为一个有生命力的品牌。十年的时间快速变换,福克斯品牌不断更新了11款产品、持续保持畅销。体现了福克斯对市场发展趋势以及消费者精准的洞察,深刻理解以及快速响应。汽车圈里面有共识,福克斯的车型是业界少有的一开始就打运动操控性,而将这一特点形成优势,品牌的强势,同时持续引进更先进的技术,将优势持续到今天,而且还是行业的领先者。对,这就是福特福克斯拥有的DNA。

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2005年福克斯三厢起航,为中国的消费者带来与世界同步的驾驭体验;在2006年,福克斯两厢相接力上市,开启中级车市两厢车时代;2012年,新福克斯出发,而且发力以智能科技重新定义令人过瘾的驾驶乐趣,2014年福克斯品牌第三年连续荣获中国轿车品牌销售网冠军,2015年4月福克斯品牌在华累计销量超过200万,彰显王者风采,凸显销售之王的品牌气质,这一切都印证福克斯无可争议的辉煌。

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在国内的赛场,去年福特福克斯代表长安福特勇夺中国CPCC房车锦标赛冠军,实现参加国内九年顶级赛车运动九年以来第七个冠军,尽显赛道霸主风采。赛车王子的历练,使福特福克斯车型操控的基因,运动的血统得到了进一步的升华,也注定长安福特成为中国第一个运动品牌厂商的推行者,无论是在街道还是赛场,福克斯都是无可争议的引领者,以卓越的品牌力和产品力获得了市场的认可,彰显了中级车市场的王者气势。17年以来,福克斯已经在全球先后拿下超过100项国际奖项,全球的销量累计的销量已经突破1000万,成就了一代的传奇。福克斯产品还是会持续继续,全新福特福克斯就是在这个传奇的最新篇章。

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全新福克斯虽属于中期改款车型,前脸采用福特家族式设计,更加时尚。发动机配置方面变化较为明显,在取消了原有2.0L发动机后采用了1.0T、1.5T两台全新小排量增压发动机,与上款相比,新车在动力有所增强的情况下,整车重量及油耗下降都比较明显,该车搭配1.0T发动机的车型百公里综合工况油耗最低仅为5.2L。

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全新福克斯前脸变化较大,家族式“马丁脸“设计使整车看上去更动感、时尚。此外,雾灯经过重新设计后视觉效果更为犀利。新车还增加了时下流行的LED日间行车灯。整车侧面造型变化较小,重新设计的尾灯组更加修长,与前脸相呼应。改款后的全新福克斯保持了现款车型的“三围尺寸”,轴距达到2648mm,车内驾乘空间表现也将与现款车型一致。

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内饰部分变化最大的当属三幅式方向盘,相比老款4幅式方向盘变得更加年轻、运动。中控部分按键进行了简化,而中控台下方面板在经过重新设计后按键操作更为方便。相比于现款车型,新款福克斯在内饰上更具科技感更符合其运动定位。此外,全新福克斯将SYNC影音娱乐系统升级为第二代,触摸屏也升级为8寸,显示效果更强。

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全新福克斯较老款福克斯车身尺寸并无变化。即便如此,新车宽度及高度较竞争对手优势仍比较明显,尤其车身宽度更是超过了部分中型轿车。全新福克斯的长宽高分别为4534/1823/1483mm,轴距为2648mm与老款相同。相比同级别的大众速腾及同为美系的雪佛兰科鲁兹,更宽的车身结合修长的车灯,使整车看起来更稳健、运动。

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全新福克斯全面换装1.0T和1.5T发动机替代现款车型的1.8L和2.0L两台自然吸气发动机。新车搭载的1.0T三缸涡轮增压发动机已经率先用在嘉年华车型上。全新福克斯搭载的1.5升EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机还搭载在蒙迪欧上,这台发动机动力十分出色,最大功率和扭矩分别达到133kW和240Nm。相比同级别大众速腾及雪佛兰科鲁兹,在排量高出对手0.1L的前提下,其在最大功率高出对手近30kW,而最大扭距的优势也比较明显。

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随着全新福克斯的上市,紧凑级家轿市场中或将掀起一股“运动风”,相比上款福克斯那调校优秀的地盘和那台并不算“运动”的发动机,全新福克斯在油耗下降明显的情况下,动力方面也有了一次质的变化。(网通社 7月30日 北京报道)

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